Emulsion running mode for a diesel engine

Emulsionsbetrieb eines dieselmotors

Mode de fonctionnement d'un moteur diesel a l'aide d'une emulsion

Abstract

Emulsionsbetrieb eines Dieselmotors, bei welchem der Dieselmotor gesteuert wahlweise in einer Emulsionsbetriebsweise mit einer Wasser-in-Dieselöl-Emulsion, die vor der Einspritzpumpe des Dieselmotors erzeugt wird, oder in einer Dieselölbetriebsweise mit wasserfreiem Dieselöl betrieben wird, wobei der Dieselmotor bei niedrigen Drehzahlen und geringer Last in der Dieselölbetriebsweise und bei höheren Drehzahlen und höherer Last in der Emulsionsbetriebsweise betrieben wird. Nahe des Zulaufs der Einspritzpumpe sind ein kleiner Vorrat von reinem Dieselöl einerseits und von Emulsion andererseits angelegt, und mit der Umstellung von der Emulsionsbetriebsweise auf die Dieselölbetriebsweise und umgekehrt wird die Einspritzpumpe wenigstens mit einem Teil des Dieselölvorrates bzw. des Emulsionsvorrates gespült. Hierbei werden der Emulsionsvorrat durch beim Spülen mit Dieselöl aus dem Rücklauf der Einspritzpumpe abgeführter Restemulsion und der Dieselölvorrat durch beim Spülen mit Emulsion aus dem Rücklauf der Einspritzpumpe abgeführtem Restdieselöl wiederaufgefüllt.
An emulsion running mode is disclosed for a diesel engine whereby the diesel engine can be switched as required to run on emulsion, using a water/diesel emulsion produced upstream of the injection pump, or on diesel, using water-free diesel oil. The engine runs on diesel when running at low speed and with a low load, and on emulsion at high speed and with high load. Small reserves of pure diesel and of emulsion are provided near the inlet of the injection pump; when the engine is switched from emulsion to diesel or vice versa, the injection pump is flushed with at least a portion of the diesel or emulsion reserve, as appropriate. By this means, the emulsion reserve is topped up with emulsion residue drawn off from the injection pump return flow during flushing with diesel, and the diesel oil reserve is similarly topped up with diesel residue drawn off from the injection pump return flow during flushing with emulsion.
L'invention concerne un mode de fonctionnement d'un moteur diesel à l'aide d'une émulsion, selon lequel le moteur diesel est éventuellement piloté à l'aide d'une émulsion d'eau dans le carburant diesel, produite en amont de la pompe d'injection du moteur diesel ou à l'aide de carburant diesel exempt d'eau. Lorsqu'il tourne à bas régime et qu'il est peu sollicité, ce moteur diesel fonctionne à l'aide de carburant diesel. Lorsqu'il tourne à haut régime et qu'il est très sollicité, ce moteur diesel fonctionne à l'aide d'une émulsion. Une petite réserve de carburant diesel pur et une autre petite réserve d'émulsion se trouvent à proximité de l'arrivée de la pompe d'injection. Lorsque le moteur diesel passe du mode de fonctionnement à l'aide de l'émulsion au mode de fonctionnement à l'aide de carburant diesel et inversement, la pompe est rincée au moins à l'aide d'une partie de la réserve de carburant diesel ou de la réserve d'émulsion. La réserve d'émulsion se trouve de ce fait complétée par l'émulsion résiduelle provenant du reflux de la pompe d'injection, lors du rinçage à l'aide de carburant diesel, et la réserve de carburant diesel se trouve complétée par le carburant diesel résiduel provenant du reflux de la pompe d'injection, lors du rinçage à l'aide de l'émulsion.

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Topics

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Patent Citations (6)

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